坦赞铁路之惨痛历史
万千生命付出的代价
坦赞铁路，又称多哥铁路，是连接坦桑尼亚达累斯萨拉姆和布隆迪首都布琼布拉的一条铁路，全长约1,200公里。这条铁路的修建可谓是血泪史，因为在施工过程中，无数的中国劳工不幸死亡，据统计，仅中国劳工就有超过6,000人牺牲了。那么，坦赞铁路究竟死了多少中国人？而这些中国劳工是如何死去的呢？
恶劣的劳动条件
上世纪60年代初，中国政府根据苏加诺主席的邀请，派遣大批劳工前往印尼，但由于印尼局势不稳定，使得中国工人的生命安全受到威胁，因此政府决定将劳工重新调派到坦桑尼亚等非洲国家参与基础设施建设。然而，在当时没有现代化的大型机械和设备的情况下，坦赞铁路的修建只能靠人力完成，这就让劳工们面临无穷的危险。加上当地气温极高、水土不服以及食品不足等因素，劳工们在极其恶劣的环境下进行工作，严重疲劳不堪，而负责监管中国劳工的土方单位对待工人也十分恶劣，常常折磨挑选劳工，从而导致了大量劳工工伤和死亡。
为梦想坚持到底
虽然在等到劳动合同到期纷纷结束工作后，但多数中国劳工并未等到重返祖国的机会，他们夭折在坦赞铁路的建设中。仅在铺设铁路的过程中，中国劳工就有超过6,000人死亡。面对如此重的痛苦和劳动环境的残酷，对于这些中国劳工来说，生命已经变得不再重要，重要的是完成自己的使命，完成中华民族为了大建设所付出的荣耀和责任。无数中国劳工用毕生的精力和鲜血，为坦赞铁路做出了不可替代的贡献，在中非友好事业的历史进程之中留下了浓墨重彩的一笔。
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